Điều trị đau .com
  • Nơi cung cấp thông tin về Đau và Điều trị đau !
0124 589 8686
Chào mừng, Khách
Tài khoản: Mật mã: Tự động đăng nhập
Nơi bạn có thể giới thiệu các sản phẩm - dịch vụ trong lĩnh vực điều trị đau. Lưu ý các thông tin giới thiệu thuốc và dịch vụ y tế phải theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam về loại hình này.

CHỦ ĐỀ: Toyota Innova tương lai sẽ đến

Toyota Innova tương lai sẽ đến 19 04 2017 16:49 #1109

  • ledat2016hh
  • ledat2016hh's Ảnh đại diện
  • Offline
  • Đại úy
  • Tổng số bài viết: 55
  • Điểm khen ngợi: 0
Toyota Innova binhtoyota.com/xe-toyota-innova/
GS hy vọng bạn sẽ vượt qua được hình dáng phân cực và coi nó là một chiếc sedan thể thao xứng đáng với sự cạnh tranh tốt nhất từ ​​đây và Đức. Động cơ turbo bốn lít 2,0 lít 241 mã lực của GS200t, ổ bánh sau và tự động 8 cấp là tiêu chuẩn. Các mô hình của GS350 được trang bị động cơ 3.5 lít V-6 3.5 lít 311 mã lực và 8 động cơ tự động; Tùy chọn tất cả các bánh xe có sáu tốc độ tự động. Giống GS450h làm cho 338 mã lực với CVT. Những người nhiệt tình sẽ muốn gói phần mềm thể thao F Sport với hệ thống treo, bánh xe lớn hơn, và phanh nâng cấp.Khi Lexus GS xuất hiện vào đầu những năm 1990, sứ mệnh ban đầu của Giugiaro được thiết kế để thách thức những chiếc sedan sang trọng cỡ trung của Audi, BMW, Jaguar và Mercedes-Benz. Theo đó được trang bị động cơ V-6 hoặc V-8, mô hình thế hệ thứ hai đã đưa ra một giả thuyết thuyết phục rằng nó đã giành được 10 chiếc xe tốt nhất trong ba năm ( 1998 đến 2000 ). Đã có một thời gian, tuy nhiên, vì chúng ta có thể xếp hạng GS ở đỉnh lĩnh vực. Chiếc GS hiện tại, thứ tư đang trong năm thứ 5 sản xuất và đã vươn lên chống lại chiếc E-class của Mercedes-Benz và một chiếc Jaguar XF mới xuất hiện vào năm 2016, chiếc Audi A6 đã được cải tiến vào năm ngoái,

Lexus vẫn không đứng yên. Đối với năm 2016 ở tuổi trung niên làm mới mình , Lexus thêm mô hình cơ sở giá trị giá thử nghiệm ở đây với một 2,0-lít động cơ bốn xi-lanh tăng áp mà làm cho 241 mã lực và 258 lb-ft mô-men xoắn. Động cơ này cho ra phiên bản GS mới nhất phù hợp trực tiếp cho những chiếc 500cc mỗi xilanh mà hầu hết các nhãn hiệu châu Âu đều có trong các mô hình tương đương. Huy hiệu đuôi GS200t cho biết, mặc dù các nhà tiếp thị gọi nó là GS Turbo vì, bởi vì các nhà tiếp thị Lexus chưa bao giờ có động cơ turbo trước đó, và giá bắt đầu giảm xuống dưới 50.000 USD, điều mà bạn không thể tìm thấy nếu bạn Mua sắm sedan hạng trung ở cửa hàng Đức.
Toyota Prado binhtoyota.com/toyota-prado/
Trong mẫu động cơ 2,0 lít sau động cơ turbo, các lựa chọn thay thế trực tiếp của GS thu hẹp cho BMW, Mercedes-Benz và Cadillac CTS . Các cơ sở Audi A6 và Volvo S90 là ổ bánh trước, và bốn xi lanh của Jaguar XF là động cơ diesel 180 mã lực. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh của Cadillac là động cơ chính ở đây, dẫn đầu với công suất 268 mã lực, trong khi những động cơ khác có công suất 240 mã lực.

Với hộp số sẵn có duy nhất là hộp số tự động tám cấp được chuyển bằng cánh buồm, GS200t được nén từ 0 xuống 60 mph trong 6,6 giây ở đường thử. Chúng tôi đã nhìn thấy 60 dặm / giờ trong 6,5 giây trong năm 2017 Mercedes-Benz E300 với 4MATIC, trong khi CTS 2.0T đạt 6.2 và A6 2.0T Quattro trong 6.1 . BMW 528i chỉ cần 5,9 giây , nhưng nó được thay thế cho năm 2017. Lưu ý rằng Benz và Audi là những chiếc xe chạy bằng cả bánh xe, một lựa chọn cho Lexus dự trữ cho chiếc GS350 sáu xi-lanh.

Trong khi rõ ràng không phải là nhanh nhất, Lexus không cảm thấy chậm muôn vẻ. Chừng nào mà chiếc xe tăng lên, nó cũng đủ để bạn cảm nhận được cú nhảy của mình trong những tình huống lái xe thông thường. Chỉ với tốc độ cao hơn thì hệ thống truyền động vẫn chùng xuống - và sau đó chỉ khi bạn cần tăng tốc nhanh. Phải mất một khoảng thời gian cho tám tốc độ để tìm đúng bánh răng và chạm vào băng tải của động cơ, đòi hỏi người lái xe phải lên kế hoạch cho một cơ chế chuyển tiếp hai làn xe. Đây không phải là không điển hình cho sedan này lớn với một 2.0-lít turbo bốn xi-lanh. Hiệu suất được cải thiện tiết kiệm nhiên liệu: Chúng tôi đo được 24 mpg trong thử nghiệm của chúng tôi, dưới mức đánh giá kết hợp EPA 26 mpg nhưng tốt hơn nhiều so với 19 và 20 mpg mà chúng tôi đã đo được trong các cuộc thử nghiệm của GS350.
Trường hợp xe này vượt trội là trong thái độ thoải mái của nó. GS200t trượt dọc theo, không bị áp lực bởi các vỉa hè không đều, nhưng nó vẫn được cấu tạo trên một con đường đầy thử thách. Ngoài một thanh cuộn nhỏ, khung xe của nó đo lên trong lĩnh vực này, trả lại một 0,86 g rắn trên skidpad. GS cũng dừng lại từ 70 mph trong 173 feet, một hiệu suất tốt nhưng không xuất sắc cho lớp này.

Đối với những người tìm kiếm để thúc đẩy niềm vui lái xe, Lexus cung cấp một phiên bản thể thao F của GS Turbo. Nó mang đến một hệ thống treo và nhiều tính năng khác nhưng lại thêm 7670 USD cho giá, đặt nó trong phạm vi $ 1000 của nhãn dán $ 55,785 trên một chiếc GS350 F Sport với động cơ 316 mã lực V-6 mạnh mẽ hơn.
Toyota Vios binhtoyota.com/xe-toyota-vios/
Không cho phép Khách viếng thăm viết bài.
Moderators: dieutridaucom
Thời gian tải trang: 0.123 giây

Được tài trợ

Viết bình luận