Điều trị đau .com
  • Nơi cung cấp thông tin về Đau và Điều trị đau !
0124 589 8686
Chào mừng, Khách
Tài khoản: Mật mã: Tự động đăng nhập
Nơi bạn có thể giới thiệu các sản phẩm - dịch vụ trong lĩnh vực điều trị đau. Lưu ý các thông tin giới thiệu thuốc và dịch vụ y tế phải theo đúng các quy định của pháp luật Việt Nam về loại hình này.

CHỦ ĐỀ: Toyota Camry 3.0G

Toyota Camry 3.0G 07 04 2017 09:50 #1018

  • ledat2016hh
  • ledat2016hh's Ảnh đại diện
  • Offline
  • Đại úy
  • Tổng số bài viết: 55
  • Điểm khen ngợi: 0
Toyota Camry //binhtoyota.com/xe-toyota-camry/
Nhưng đó là về nó cho demerits. Các đồng hồ đo trong cụm thiết bị rất dễ đọc, chỗ ngồi thoải mái cho thời gian dài, và các đường nét nhìn tốt ở mọi hướng. So với hầu hết các xe hiện đại, các điểm mù của C của Cột Accord rất đáng khen ngợi và kệ hàng phía sau thấp. Nhiều nhà sản xuất mở rộng thùng xe của họ bằng cách làm cho các khu phía sau cao hơn, do đó pinching xem thông qua cửa sổ phía sau, nhưng Honda đã quản lý để cân bằng khả năng hiển thị với không gian hàng hóa. Năng lực thân của Accord là một trong những nhà lãnh đạo phân đoạn.

Người ta thường nói rằng không gian là một xa xỉ, và ngoài thân máy rộng rãi của nó, Accord có phòng nội thất rộng rãi. Phía sau dễ dàng bố trí cả hai chỗ ngồi dành cho trẻ em phía trước và phía sau đối với những người ở trước xe có kích cỡ khác nhau, có chỗ để phụ. Có rất nhiều thùng đựng đồ và bộ đồ lót lên phía trước, và rất nhiều loại ghế đầu, chân, và khuỷu tay. Nội thất cũng có cổng USB dễ truy cập, đây là chìa khóa cho việc sử dụng Apple CarPlay, vì Apple vẫn chưa cho phép CarPlay không dây. Nó yên tĩnh bên trong, với Accord này đăng ký cùng một mức âm thanh ở 70 mph-69 decibel-như một chiếc Mercedes-Benz S-class.

Theo nhiều cách, Accord V-6 Touring cũng giống như một chiếc xe hơi sang trọng vì Acuras xuất hiện trong bộ phận sang trọng của riêng Honda. Điều này không nhất thiết là một điều tốt cho Acura, nhưng nó rất tốt cho người mua Accord.
Mặc dù kỹ thuật cao cấp, Honda hybrid chưa bao giờ đặt ra một mối đe dọa nghiêm trọng cho Toyota Prius. Năm 1999, Honda Insight gốc đánh bại Prius vào thị trường Hoa Kỳ vài tháng với một máy phát điện nhỏ gắn vào trục khuỷu của động cơ xăng ba xi-lanh. Accord hybrids được bán cho năm 2014 và 2015 đã có động cơ bốn xi lanh 2,0 lít và hai động cơ phát điện có khả năng cung cấp động cơ điện chỉ có điện, khí duy nhất hoặc hỗn hợp và động cơ điện mà không cần hiệu quả.
Toyota Fortuner //binhtoyota.com/xe-toyota-fortuner/
Sau khi nghỉ một năm để đưa sản xuất từ ​​Ohio đến Sayama, Nhật Bản, Honda sẽ tung ra mẫu hybrid Accord hybrid 2017 này vào mùa xuân này. Có sẵn trong tất cả 50 tiểu bang, cửa bốn chiều cỡ trung này có nhiều phiên bản sửa đổi nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động. Mặc dù giá vẫn chưa được công bố, nhưng theo Honda, sẽ có sự gia tăng nhẹ so với căn cứ 30.140 USD của Accord năm 2015. Không giống như trước, sẽ không có phiên bản plug-in , vì Honda dự định cung cấp một chiếc xe plug-in chuyên dụng .Honda đã sử dụng hệ thống động cơ hai động cơ, bao gồm động cơ bốn xi lanh 2,0 lít hướng trực tiếp tới máy phát điện (A) và thông qua một bộ phận ly hợp bằng máy tính. Bộ tạo mô-tơ thứ hai (B) được điều chỉnh trực tiếp với chênh lệch. Giải phóng ly hợp cho phép động cơ điện nguyên chất thông qua động cơ B với động cơ nghỉ ngơi. Khi sạc pin đã cạn kiệt, động cơ A cranks động cơ và sau đó tạo ra điện cho động cơ B. Ở tốc độ cao hơn và trong thời gian bay, tham gia vào ly hợp cho phép cả động cơ và động cơ B lái bánh xe; Động cơ A tiếp tục phát điện cho B. Chế độ thứ tư, tất cả các tay trên sàn sử dụng cả động cơ và động cơ đốt trong để đẩy; Cấu hình này chỉ hoạt động khi có phù hợp với phí còn lại trong gói pin.

Trong khi Honda đã cho ra đời ít thông tin về kỹ thuật, chúng tôi biết Accord hybrid năm 2017 sẽ có bộ pin lithium-ion và một động cơ hai bánh lái được cải tiến, nhưng vẫn hoạt động như đã mô tả ở trên. Theo ông Ryan Harty, giám đốc dự án Honda, động cơ 4 xylanh Atkinson 2.0L và hai động cơ AC đã nâng tổng số lực lên 212 mã lực (hơn 16 lần so với trước đây). Xếp hạng mileage EPA được cải thiện chút ít đến 49 mpg trong thành phố, 47 mpg trên xa lộ, và 48 mpg kết hợp.

Accord mới này sẽ không phải là cái chết của chiếc Toyota Prius (hay Camry hybrid). Tuy nhiên, năm 2017, tỷ lệ mileage được điều chỉnh xuống bởi EPA vẫn chưa sẵn sàng cho gia đình Prius đang phát triển, chắc chắn sẽ duy trì lợi thế 2 đến 3 mpg so với Accord hybrid. Nhờ vào việc tiếp tục sử dụng các loại pin nickel-metal-hydrua rẻ tiền hơn, Prius khởi động cũng có mức giá từ 4000 đến 5000 USD.Nhà / Tin tức / 2017 Honda Accord Hybrid: Đó là Quay lại và Trẻ hóa lại - Hình ảnh chính thức và Thông tin
XEM 19 HÌNH ẢNH

HÌNH ẢNH CHÍNH THỨC VÀ THÔNG TIN
2017 Honda Accord Hybrid: Nó trở lại và nó được làm trẻ hóa
Accord hybrid trở lại sau một năm gián đoạn.

THÁNG 4 NĂM 2016 BỞI DON SHERMAN
CHIA SẺ
TWEET
Mặc dù kỹ thuật cao cấp, Honda hybrid chưa bao giờ đặt ra một mối đe dọa nghiêm trọng cho Toyota Prius. Năm 1999, Honda Insight gốc đánh bại Prius vào thị trường Hoa Kỳ vài tháng với một máy phát điện nhỏ gắn vào trục khuỷu của động cơ xăng ba xi-lanh. Accord hybrids được bán cho năm 2014 và 2015 đã có động cơ bốn xi lanh 2,0 lít và hai động cơ phát điện có khả năng cung cấp động cơ điện chỉ có điện, khí duy nhất hoặc hỗn hợp và động cơ điện mà không cần hiệu quả.

Sau khi nghỉ một năm để đưa sản xuất từ ​​Ohio đến Sayama, Nhật Bản, Honda sẽ tung ra mẫu hybrid Accord hybrid 2017 này vào mùa xuân này. Có sẵn trong tất cả 50 tiểu bang, cửa bốn chiều cỡ trung này có nhiều phiên bản sửa đổi nhằm cải thiện hiệu quả hoạt động. Mặc dù giá vẫn chưa được công bố, nhưng theo Honda, sẽ có sự gia tăng nhẹ so với căn cứ 30.140 USD của Accord năm 2015. Không giống như trước, sẽ không có phiên bản plug-in , vì Honda dự định cung cấp một chiếc xe plug-in chuyên dụng .

XEM 19 HÌNH ẢNH
Toyota Land Cruiser //binhtoyota.com/xe-toyota-land-cruiser/
Honda đã sử dụng hệ thống động cơ hai động cơ, bao gồm động cơ bốn xi lanh 2,0 lít hướng trực tiếp tới máy phát điện (A) và thông qua một bộ phận ly hợp bằng máy tính. Bộ tạo mô-tơ thứ hai (B) được điều chỉnh trực tiếp với chênh lệch. Giải phóng ly hợp cho phép động cơ điện nguyên chất thông qua động cơ B với động cơ nghỉ ngơi. Khi sạc pin đã cạn kiệt, động cơ A cranks động cơ và sau đó tạo ra điện cho động cơ B. Ở tốc độ cao hơn và trong thời gian bay, tham gia vào ly hợp cho phép cả động cơ và động cơ B lái bánh xe; Động cơ A tiếp tục phát điện cho B. Chế độ thứ tư, tất cả các tay trên sàn sử dụng cả động cơ và động cơ đốt trong để đẩy; Cấu hình này chỉ hoạt động khi có phù hợp với phí còn lại trong gói pin.

Trong khi Honda đã cho ra đời ít thông tin về kỹ thuật, chúng tôi biết Accord hybrid năm 2017 sẽ có bộ pin lithium-ion và một động cơ hai bánh lái được cải tiến, nhưng vẫn hoạt động như đã mô tả ở trên. Theo ông Ryan Harty, giám đốc dự án Honda, động cơ 4 xylanh Atkinson 2.0L và hai động cơ AC đã nâng tổng số lực lên 212 mã lực (hơn 16 lần so với trước đây). Xếp hạng mileage EPA được cải thiện chút ít đến 49 mpg trong thành phố, 47 mpg trên xa lộ, và 48 mpg kết hợp.

Accord mới này sẽ không phải là cái chết của chiếc Toyota Prius (hay Camry hybrid). Tuy nhiên, năm 2017, tỷ lệ mileage được điều chỉnh xuống bởi EPA vẫn chưa sẵn sàng cho gia đình Prius đang phát triển, chắc chắn sẽ duy trì lợi thế 2 đến 3 mpg so với Accord hybrid. Nhờ vào việc tiếp tục sử dụng các loại pin nickel-metal-hydrua rẻ tiền hơn, Prius khởi động cũng có mức giá từ 4000 đến 5000 USD.

XEM 19 HÌNH ẢNH

Honda không phàn nàn về Prius mới vì nhiều lý do. Một là nó đã không bao giờ có thể đáp ứng nhu cầu cho Accord hybrid trước đó. Một khía cạnh quan trọng trong cuộc tấn công tăng cường của thương hiệu này đối với kinh doanh xe thân thiện với môi trường là chuyển sản xuất lai sang Nhật Bản, nơi có cơ sở cung cấp tốt hơn và có kiến ​​thức về sản xuất sâu hơn. Honda hy vọng sẽ cung cấp 28.000 chiếc hybrid cho mỗi năm, gấp đôi so với phiên bản trước, nhưng chỉ có 15% trong số Prius năm 2015 tại Mỹ. Hơn thế nữa, Accord sẽ đối mặt với các phiên bản hybrid của Camry , Ford Fusion , Chevrolet Malibu , Kia Optima và Hyundai Sonata .

Accord đã được cải tạo lại cho năm 2016 với những nâng cấp khác nhau trong mẫu hybrid mới này. Thiết bị giải trí Infotainment Display Audio của Honda bao gồm màn hình cảm ứng 7,0 inch với cả chức năng của Apple CarPlay và Android Auto; Nó gọn gàng và tất cả nhưng frustrates với sự thiếu kiểm soát của nó dư thừa trong thực tế. Nhóm cảm biến Honda Sensing của công nghệ trợ giúp và an toàn sẽ là tiêu chuẩn trong dòng xe hybrid. Đèn LED và đầu đèn LED có màu xanh chỉ dành cho mô hình này. Nó cũng được các huy hiệu cần thiết và nắp nhôm để cắt một vài cân Anh. Để cung cấp không gian cho bộ pin, ghế sau của hybrid không gấp lại và khối lượng thân của nó, ở 13.5 feet khối, là hai feet khối nhỏ hơn so với Accords thường. Ba tầng trim-base, EX-L, và Touring-sẽ được cung cấp.

Thật thú vị khi thấy Honda và Toyota đối mặt với cuộc chạy đua về công nghệ / enviro với các dòng xe điện, hybrid và xe pin nhiên liệu đang lan rộng khắp các đội. Những người hoài nghi nhanh chóng lưu ý rằng sẽ có rất ít người chấp nhận miễn là giá khí gas trung bình khoảng $ 2.00 mỗi gallon. Nhưng hãy để mắt đến những chiếc máy bơm đó. Khi đồng hồ một lần nữa tấn công $ 3.00 cho mỗi gallon hoặc cao hơn thì những đối thủ này sẽ sẵn sàng.
Không cho phép Khách viếng thăm viết bài.
Moderators: dieutridaucom
Thời gian tải trang: 0.074 giây

Được tài trợ

Viết bình luận